Vyhledávání

16.9.2010 — Chartu Evropského týdne mobility podepsali ve středu 15. září 2010 za Hlavní město Prahu radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner a radní pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček. Praha se tak přihlásila k této evropské iniciativě, která již téměř deset let upozorňuje na problémy se stále narůstající automobilovou dopravou ve městech, a kterým zároveň nabízí možnosti a výhody udržitelných druhů dopravy.

16.9.2019 — V loňském roce zemřelo na pražských silnicích 31 osob. Z toho bylo 25 chodců, osm z nich zemřelo při srážce s tramvají. Na smrtelné nehody chodců, avšak nejen na ně, upozorňuje EDWARD - Evropský den bez úmrtí na silnicích, do kterého se hlavní město zapojilo již podruhé.

25.10.2006 — Necelé čtyři měsíce stačily devětačtyřicetiletému řidiči z Prahy 6, aby nasbíral za své dopravní přestupky dokonce 13 bodů. Dvakrát jel na červenou a jednou překročil povolenou „padesátku“ o 35 km.

25.9.2007 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes rozhodl o zkrácení termínů oprav některých klíčových komunikací, kde práce zásadním způsobem ovlivňují průjezd centrem a dopravu v hlavním městě. Rozhodnutí padlo na koordinační poradě za účasti generálního ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy Martina Dvořáka, ředitele Technické správy komunikaci Luďka Dostála a ředitele odboru dopravy Magistrátu hl. m. Prahy Jana Heroudka.

25.1.2024 — Pražská městská společnost Operátor ICT (OICT) spustila revoluční vyhledávač nové generace v mobilní aplikaci PID Lítačka, která slouží pro kompletní odbavení a cestování po Praze a Středočeském kraji. Vyhledávač najde nejvýhodnější a nejrychlejší spojení kombinací městské a veřejné hromadné dopravy, vlaků, taxi, chůze, sdílených i vlastních aut a kol. Unikátní vyhledávač trasy přispěje k plynulejší dopravě a napomůže snížit environmentální zátěž osobní dopravy. PID Lítačka se tak stává jedinou mobilní aplikací, která cestujícím v české metropoli a Středočeském kraji naplánuje cestu od A do Z, včetně nákupu jednotlivých jízdenek, dlouhodobých kupónů či platby za parkování, a to vše přizpůsobené na míru každému cestujícímu.

20.11.2001 —

25.10.2000 —

5.9.2001 —

1.6.2001 —

30.4.2020 — Datum vydání: 30.04.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib

6.1.2005 — * Co bylo důvodem pro zřízení infocentra?Pro zřízení informačního centra velkých dopravních staveb na území Prahy jsme se rozhodli vzhledem k tomu, že informovanost veřejnosti o těchto stavbách není dostatečná.

7.11.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s organizací ROPID uskuteční během 8. – 10. listopadu 2016 komplexní přepravní průzkum tramvajové sítě. V rámci šetření dojde k anonymnímu sčítání cestujících na jednotlivých tramvajových linkách, které provedou zaměstnanci DPP a organizace ROPID ve spolupráci se studenty pražských dopravních škol.

21.5.2004 — Hlavní město vstupuje do další etapy realizace výstavby Pražského okruhu. Jedná se o úseky mezi Slivencem a Lahovicemi a mezi Lahovicemi a Vestcem včetně obchvatu Jesenice.

13.12.2000 —

14.12.2005 — Jedno z nejvíce rizikových míst pražské dopravní sítě na Strakonické výpadovce má ode dneška bezpečnou křižovatku. Přemostění komunikace v Malé Chuchli slavnostně otevřel pražský radní Radovan Šteiner spolu s ředitelem Technické správy komunikací hl. m. Prahy Luďkem Dostálem, ředitelem Státního fodnu dopravní infrastruktury Pavlem Švagrem a dalšími hosty.

24.8.2007 — Tři důležité dopravní spojky v Praze se podařilo uvést do provozu před původně plánovaným termínem. Řidiči je tak při svých cestách na víkend již budou moci využít. O dva dny se podařilo zkrátit plánovanou opravu povrchu vozovky ulice Argentinské a na mostě Barikádníků. O čtyři dny dříve budou mít řidiči k dispozici důležitou komunikaci spojující Plzeňskou a Rozvadovskou spojku, a sice Bucharovu ulici. O dva dny dříve budou moci řidiči využít také ulici Kbelskou.

24.7.2005 — Protipovodňové zábrany jsou postupně demontovány a začala i deinstalace dopravního značení upozorňujícího na dopravní omezení.

16.9.2019 — V loňském roce zemřelo na pražských silnicích 31 osob. Z toho bylo 25 chodců, osm z nich zemřelo při srážce s tramvají. Na smrtelné nehody chodců, avšak nejen na ně, upozorňuje EDWARD - Evropský den bez úmrtí na silnicích, do kterého se hlavní město zapojilo již podruhé.

24.11.2009 — /Zpráva z 38. jednání Rady hl. m. Prahy 24. listopadu 2009/

11.9.2019 —

8.3.2011 — Rada hl. m. Prahy se dnes zabývala návrhem koncepčního materiálu k rozvoji významné dopravní infrastruktury ČR, známého pod pojmem „Superstrategie“, který vypracovalo Ministerstvo dopravy ČR. Připomínky za Prahu k tomuto materiálu byly zkompletovány a 31. ledna prvním náměstkem primátora hl. m. Prahy Karlem Březinou odeslány na Ministerstvo dopravy. Rada dnes konstatovala, že návrh je pro Prahu nepřijatelný, radní nesouhlasí s postupem přípravy ministerského materiálu a chtějí návrh projednat v zastupitelstvu dne 24. března.

12.10.2004 — Rada hl.m. Prahy jako účastník územního řízení dnes schválila námitku k umístění stavby “obchodního centra – etapa 4A“ na pozemcích v katastrálním území Letňany. Tato stavba má navazovat na již realizované etapy obchodního centra Tesco Letňany jižně od ulice Veselské. Hlavním důvodem rozhodnutí rady byla především otázka organizace dopravní obsluhy pro navazující území.

26.5.2016 — ČRo Region, Středočeský kraj | 26.5.2016 | 15:08 | Pořad: K věci | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

25.10.2021 — registrační číslo CZ.07.1.02/0.0/0.0/21_082/0002293

29.9.2010 — Městská část Praha 16 otevřela v dubnu 2009 nové dětské dopravní hřiště. Slavnostního přestřižení pásky se ujal radní hlavního města Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner společně s Karlem Hanzlíkem, starostou Městské části Praha 16. Lze si zde vyzkoušet simulovanou jízdu v provozu přes světelnou křižovatku, železniční přejezd, kruhový objezd či jednosměrnou komunikaci. Dopravní hřiště je určené nejen pro vzdělávání dětí v dopravní výchově, ale i pro širokou veřejnost, se nachází v areálu místní základní školy v Loučanské ulici.

18.8.2005 — Výstavba Pražského okruhu má odvést těžkou nákladní dopravu z centra a jeho širšího okolí tak, aby kamióny křižující republiku z jihu na sever a ze západu na východ do Prahy nevjížděly. Podle Ředitelství silnic a dálnic by výstavba obchvatu mohla začít příští rok a s jejím dokončením se počítá v roce 2009.

22.1.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.

16.1.2003 —

14.7.2003 —

6.2.2001 —

11.12.2001 —

22.5.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 22. května 2017, 8:42

27.5.2008 — Uzávěrka prvního kola výzev k předkládání žádostí o podporu už skončila, zájemcům nabízíme statistiky o předložených žádostech o podporu z JPD 3 a informace o průběhu jejich hodnocení.

6.9.2005 — Prezentace v programu Power Point, který byly předneseny na semináři ve Velké zasedací síni magistrátu hl. m. Prahy dne 19. října 2004.

5.2.2003 —

22.6.2004 — Dne 25. června 2004 bude otevřen nový úsek metra IV. C1 a s ním dvě nové stanice Kobylisy a Ládví.

27.3.2007 — „Vstřícná a přístupná Praha“ je projektem spolufinancovaným Evropským sociálním fondem (program JPD3 - Jednotný programový dokument pro Cíl 3 regionu hl. m. Praha), státním rozpočtem České republiky a Magistrátem hlavního města Prahy. Projekt si klade za cíl zlepšit jazykové znalosti a komunikační dovednosti pracovníků Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. (DPP je partnerem projektu), a tím přispět ke zvýšení atraktivnosti městské hromadné dopravy a potažmo i hlavního města Prahy jako oblíbené cílové destinace zahraničních turistů. Projekt odstartoval 1. srpna 2006 a celková délka jeho trvání bude 24 měsíců, tzn. do 31. července 2008.

24.3.2011 — Zastupitelstvo Hl. města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.

19.2.2009 — Společnost SOR Libchavy dodá Praze 620 autobusů včetně vozů na hybridní pohon. Všechny autobusy splňují nejpřísnější ekologická kritéria a vyznačují se nízkou spotřebou pohonných hmot. Celkem 20 autobusů bude poháněno vysoce ekologickým hybridním pohonem. Vítěze výběrového řízení dnes představil ve své Rezidenci pražský primátor Pavel Bém společně s ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy Martinem Dvořákem.

30.8.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek v souvislosti se zvýšeným silničním provozem na přelomu prázdnin a začátku školního roku rozhodl o zesílení dohledu strážníků Městské policie hl. m. Prahy na dopravní kázeň chodců a cyklistů a zvláště na bezpečné přecházení dětí přes veřejné komunikace při cestě do školy