Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 50695
Rada schválila další postup při rozšíření možností placení jízdného v Pražské integrované dopravě
19.7.2016 — Více druhů platebních kanálů v Pražské integrované dopravě a další postup při výměně nosičů dopravního kuponu (Lítačka za Opencard) dnes schválila Rada hl. m. Prahy.
Praha staví další lůžka v domovech pro seniory, nový systém rozvoje služeb se osvědčuje
22.10.2021 — Zastupitelé hlavního města na říjnovém zasedání podpořili již šestý projekt výstavby domova pro seniory. Kromě dvou městských akcí schválilo hlavní město finance pro v pořadí již čtvrtou městskou část, tentokrát Prahu 14. Ta získá prostředky na rekonstrukci a nástavbu zařízení v ulici Bojčenkova.
Praha má pod Vltavou nový kolektor pro inženýrské sítě. V nejhlubším místě je skoro 40 metrů pod zemí
19.12.2018 — Náměstek pražského primátora pro infrastrukturu Petr Hlubuček převzal dnes dokončenou stavbu Kolektoru Hlávkův most. Nový ražený kolektor byl vybudován pod Vltavou v hloubce 28 až 38 metrů. Vede paralelně s osou Hlávkova mostu a spojuje dva již provozované kolektory na protilehlých březích Vltavy.
Zavádění nových parkovacích zón na území metropole
27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.
Společnost EMS chtěla po Praze téměř tři miliony měsíčně, soud jí nevyhověl
30.4.2015 — Společnost EMS podala 14. dubna 2015 Obvodnímu soudu pro Prahu 1 návrh na nařízení předběžného opatření, podle kterého by společnosti EMS byla uložena povinnost poskytovat služby prevence, obnovy, zdokonalování a rozvoje systému Opencard, přičemž Praha by jí od května musela měsíčně platit 2.745.680 Kč jako úhradu za poskytování servisních služeb systému Opencard. Soud tento návrh zamítl.
Rekonstrukce parteru před Šlechtovou restaurací ve Stromovce
10.3.2020 — V návaznosti na celkovou rekonstrukci dna a hráze bývalého rybníka ve Stromovce proběhne na jaře 2020 celková rekonstrukce předprostoru Šlechtovy restaurace tzv. parteru s květinovými záhony dle projektové dokumentace atelieru Steiner a Malíková krajinářští architekti. Dispozici a návrh osázení květinových záhonů zpracovala doc. Ing. Tatiana Kuťková, CSc. Investorem a zadavatelem projektové dokumentace je Hl.m. Praha, OCP MHMP, oddělení péče o zeleň.
Co je Integrované povolování (IPPC)?
30.8.2023 — Zákon č. 76/2002 Sb., o integrované prevenci a omezování znečištění, o integrovaném registru znečišťování a o změně některých zákonů (zákon o integrované prevenci), z anglického Integrated Pollution Prevention and Control (IPPC), je základním kamenem harmonizace české legislativy v oblasti životního prostředí s legislativou Evropské unie. Představuje tržně kompatibilní nástroj, který slučuje výhody individuální motivace podniků a jejich vlastníků s možností efektivní účasti odborné i laické veřejnosti v rozhodovacích procesech. Tím podněcuje proces samovolného a dobrovolného zvyšování nároků v oblasti energetické a materiálové úspornosti podniků, environmentální šetrnosti výrobních procesů, výrobků a produkce znečišťujících látek. V oblasti legislativy a její implementace je jedním z pilířů snahy Evropské unie o směřování k trvale udržitelnému rozvoji.
Štěrboholský Klokánek otevřel svou náruč
6.12.2005 — Projekt Fondu ohrožených dětí Klokánek má za cíl změnit dosavadní nevyhovující systém ústavní výchovy a nahradit jej v co největší míře přechodnou rodinnou formou péče na dobu, než se dítě může po vyřešení nebo zlepšení situace vrátit domů, nebo než je pro ně nalezena trvalá náhradní rodina. Nový objekt, v němž vzniklo dvanáct bytů, včera vpodvečer ve Štěrboholích otevřel primátor Pavel Bém. Adaptace bývalého učiliště si vyžádala 41 milionů korun, pražská radnice jej navíc pronajímá za symbolickou 1 korunu ročně.
Židovské památky budou lépe ochráněny / Metro / 10.12. 2003 / str. 12 / autor: OPR MHMP
11.12.2003 — Na úhradu realizace dopravněbezpečnostních opatření v okolí některých objektů Židovské obce vyčlení hl. m. Praha jeden milion korun.
Magistrát a Praha 1 chystají řešení dopravy v centru
14.7.2015 — Řešení dlouhodobého problému s přetíženou dopravou v centru Prahy začíná pomalu dostávat jasné kontury. Včera proběhla netradičně přímo v ulicích schůzka pražského radního pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) se zástupci starosty Prahy 1 Richardem Burešem (ODS) a Danielem Hodkem (ČSSD) za účasti zástupců významných dopravních institucí (TSK, ROPID, DPP atd.). Zúčastnění diskutovali o připravovaných opatřeních, která se týkají rozvoje dopravy i veřejného prostoru první městské části. Logicky v centru Prahy tak náměstek primátorky Dolínek zahájil sérii návštěv jednotlivých městských částí, jejichž cílem je najít společnou řeč při realizaci opatření, která mají přispět ke zkvalitnění dopravy v metropoli.
Rozhodnutí vlády ohrožuje fondy EU v Praze
16.11.2010 — Rozhodnutí vlády o zrušení státního spolufinancování všech projektů z fondů EU v Praze zcela zásadním způsobem ohrozí realizaci stávajících projektů i schvalování projektů nových. Nyní hrozí, že Praha bude muset státní podíl 7,5 % dotovat ze svého rozpočtu, což představuje částku 582 mil. Kč. Na rozdíl od krajů se toto opatření v Praze dotkne nejen nových projektů, ale také těch už realizovaných, což Prahu oproti jiným regionům jednoznačně diskriminuje.
Interaktivní Problémové mapy ukazují, co Pražany v dopravě trápí nejvíce
21.2.2017 — Na pražském magistrátu odborníci představili Problémové mapy, na nichž si každý může jednoduše najít, co obyvatele v oblasti dopravy nejvíce sužuje. Kromě nich dnes pracovní skupina zveřejnila i dokument Analýza, který mapuje pražskou a středočeskou mobilitu ze všech možných úhlů pohledu.