Vyhledávání

8.7.2019 — Hlavní město Praha zmapovalo aktuální situaci obecního bytového fondu ve svém vlastnictví. Z analýzy vyplynulo, že Praha má spolu s městskými částmi ve své správě přes 31 000 bytů. Z nich je aktuálně 7,7 % neobydlených. Analýza dále poukázala na to, že obecní bytový fond v Praze je v porovnání s ostatními městy nízký.

3.8.2007 — Zdá se to téměř neuvěřitelné, ale už je to pět let, kdy Prahu zastihla snad nejtragičtější událost kromě válečných let v její dlouhé historii.

1.8.2009 — V srpnu roku 1784 zahájil svou činnost pražský magistrát. Už 225 let se tak právě tato instituce stará o pražské domy, ulice i jejich obyvatele.

1.8.2009 — V srpnu roku 1784 zahájil svou činnost pražský magistrát. Už 225 let se tak právě tato instituce stará o pražské domy, ulice i jejich obyvatele.

23.4.2018 — Jedno z největších náměstí v Praze se dočká proměny. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) vyhlásil urbanisticko-architektonickou soutěž na novou podobu Vítězného náměstí. Cílem soutěže je aby se náměstí stalo přívětivějším místem pro obyvatele Prahy 6. Odevzdání návrhů je naplánováno na konec letošního června.

18.9.2006 — V Třebonicích, které jsou součástí Prahy 13, žije 407 obyvatel. Z nich 144 se hlásí ke Sboru dobrovolných hasičů, který dnes oslavoval 110. výročí vzniku. Blahopřát jim a předat novou zbrojnici přišel i náměstek primátora Rudolf Blažek spolu se starostou Prahy 13 Davidem Vodrážkou.

3.8.2007 — Zdá se to téměř neuvěřitelné, ale už je to pět let, kdy Prahu zastihla snad nejtragičtější událost kromě válečných let v její dlouhé historii.

3.2.2025 — Hlavní město Praha podniká další významný krok k posílení bezpečnosti a připravenosti na krizové situace.

3.8.2009 — Listy hlavního města Prahy | 3.8.2009 | rubrika: Titulní strana | strana: 1

3.10.2001 —

10.10.2001 —

27.8.2017 — Charakteristickým rysem Prahy je stárnutí populace, které se projevuje zvyšujícím se průměrným věkem a celkově vyšším počtem starších lidí. Do budoucna se musíme připravit na další zvyšovaní průměrného věku. V porovnání s rokem 2014, kdy byl průměrný věk 42 let, dosáhne v roce 2050 průměru 43,9 a výrazně se zvýší především počet obyvatel starších 80 let a vice. Tomu je potřeba přizpůsobit nabídku veřejných služeb i fyzickou podobu města.

1.8.2009 — V srpnu roku 1784 zahájil svou činnost pražský magistrát. Už 225 let se tak právě tato instituce stará o pražské domy, ulice i jejich obyvatele.

3.8.2007 — Zdá se to téměř neuvěřitelné, ale už je to pět let, kdy Prahu zastihla snad nejtragičtější událost kromě válečných let v její dlouhé historii.

13.2.2023 — Hlavní město Praha získalo na základě Usnesení Rady HMP č.1332 ze dne 06/09/2011 a navazujícího usnesení Zastupitelstva HMP č. 9/40 ze dne 15/09/2011 dotaci na realizaci projektu Cyklotrasa Malá Chuchle  - Barrandovský most.

1.8.2009 — V srpnu roku 1784 zahájil svou činnost pražský magistrát. Už 225 let se tak právě tato instituce stará o pražské domy, ulice i jejich obyvatele.

28.2.2018 — Evropská komise oznámila finalisty soutěže EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY a soutěže o cenu za plánování udržitelné městské mobility (Sustainable Urban Mobility Planning, dále jen "SUMP"). Soutěž EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY představuje místní úřady, které prokazují významné úsilí při podpoře udržitelné městské mobility, zatímco cena SUMP se uděluje za vynikající plánování udržitelné městské mobility.

7.5.2021 — V Centru architektury a městského plánování se z iniciativy radního městské části Praha 8 pro strategický rozvoj Tomáše Hřebíka a radní hl. m. Prahy pro oblast legislativy, veřejné správy a podpory bydlení Hany Kordové Marvanové konala panelová diskuse zaměřená na dostupnost bydlení v Praze 8, a to jak pro mladé rodiny s dětmi, tak pro sociálně slabší skupiny obyvatel.

19.6.2014 —

28.2.2018 — Evropská komise oznámila finalisty soutěže EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY a soutěže o cenu za plánování udržitelné městské mobility (Sustainable Urban Mobility Planning, dále jen "SUMP"). Soutěž EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY představuje místní úřady, které prokazují významné úsilí při podpoře udržitelné městské mobility, zatímco cena SUMP se uděluje za vynikající plánování udržitelné městské mobility.