Byla to lanová pozemní dráha kyvadlového systému, které vedla nedaleko dnešního Štefánikova mostu nahoru na Letnou, přibližně v místech stanice tramvaje Nábřeží kpt. Jaroše, kde navazovala na Křižíkovu tramvaj. Byla poháněna vodou. Tou se totiž plnila nádrž pod vozem na horním konci lanovky, který tak sjel dolů a vytáhl nahoru cestující.
Tato lanovka nevydržela v provozu dlouho, jen do roku 1916. O deset let později byly na jejím místě postaveny dřevěné jezdicí schody, ale ty nakonec dosloužily. Tak se stal spojením na Letnou Letenský tunel, o němž nepřátelé prezidenta Beneše tvrdili, že ho nechal postavit, aby měl kratší cestu z centra domů.
Druhou vzpomínkou na Zemskou jubilejní výstavu je pak lanovka na Petřín, která s přestávkami slouží dodnes. Do provozu byla ale uvedena později, až 25. července 1891.