Robin SOBEK, moderátor
Praha bude mít nová pravidla pro sdílené koloběžky. Spolu s poskytovatelem služby vedení metropole připravilo soubor opatření, který budou muset jezdci dodržovat. V budoucnu by například měly mít dvoukolky zákaz vjezdu do frekventovaných zón v centru města.
Lukáš KUBÁT, redaktor
Náměstek pro dopravu Adam Scheinherr se snaží domluvit s provozovateli sdílených kol a koloběžek na pravidlech, která budou muset v pražských ulicích dodržovat. Na podmínkách se už domluvil s provozovatelem zelenobílých koloběžek, kterých je v hlavním městě několik stovek.
Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Vzniknou takzvané červené zóny, kde se ty koloběžky budou vypínat. To znamená, že když uživatel pojede přes nějakou pěší zónu, tak ta koloběžka nebude mít ten pohon elektrický.
Lukáš KUBÁT, redaktor
To se týká například takzvané královské cesty a dalších míst převážně v první nebo druhé městské části. Ve spolupráci s městskými částmi vzniknou i takzvané zelené zóny. Ty budou vymezovat místo pro parkování koloběžek. Jezdci na koloběžkách se také často dopouštějí přestupků. Tím nejčastějším je podle policie jízda po chodníku.
Jan ČIHÁK, tiskový mluvčí Městské policie hl. m. Prahy
Z hlediska zákona o silničním provozu je jasně napsáno, že jezdec na koloběžce je považován za cyklistu, tudíž se na ně vztahují všechny povinnosti i oprávnění, které používají cyklisté, tudíž z toho vyplývá, že samozřejmě jízda na chodníku je zakázána. Pokud není místní nebo přechodnou úpravou stanoveno jinak.
Lukáš KUBÁT, redaktor
Operátor ICT dostal za úkol zpracovat data, která město od provozovatele sdílených koloběžek dostává.
Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
My dostáváme od těch provozovatelů data o tom, jak jsou kde koloběžky využívány, na jakou vzdálenost, kudy projíždějí. A to bysme chtěli využít.
Lukáš KUBÁT, redaktor
Do budoucna by tak podle náměstka Scheinherra mohla být například i tato služba zakomponovaná do pražské integrované dopravy.